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大雁塔交通专题(旧版)

大雁塔公交(2005.5.27)(新版)

5 19 27 30 34 41 320 400 408 501 521 527 601 606 609 610 701 715 239专线 都是雁塔西路东口-大雁塔南广场

224 44由于大雁塔南广场压力过大而改为通过雁南路-曲江管委会-雁引路

24路去大雁塔更有些委屈了,要在历史博物馆朝北绕道南二环再朝南停在大雁塔北广场前,有的24路从育才路绕行至大雁塔北广场.

大雁塔北广场西边和历史博物馆交通压力都很大,尤其是历史博物馆.

雁引路与三兆路未连通

三兆路与雁翔路有三处连通,但只有小车可以通行

上图中黑色小字体为站点名
 
雁引路

  雁引路为2004年起至2007年,西安市将兴建13条连接市区与郊县、市区辐射外埠的高等级公路之一.
 雁引路起于雁塔区,经引镇与环山公路相接,全长25公里,规划等级为一级,规划总投资1.94亿元;户县至蓝田公路全长64公里,规划总投资12.8亿元。
 现今还处在施工改线中

 
现在的三兆路只有715车通行
 
三兆路

  三兆路又名曲江大道。自绕城高速贯通后,其南端曲江立交成为进入西安的东南门户,使三兆路这条宽仅20米的城郊公路不堪重负。由于该条道路位于新区文教区、生态旅游区和商贸旅游区的中心位置,曲江新区决定自投8000万对三兆路进行拓改,建设80米宽的曲江大道,形成连接西安市中心区与外部交通,连接城市节奏与田野风光的新干线。据介绍,曲江大道正中为30米宽的快速干道,连接城市道路进入曲江立交,两侧各建宽20米的市政道路,并于沿途配套建设3座大型开放式城市绿地广场,营造森林景观。该工程于2003年8月启动后,完成了10余万平方米的房屋拆迁,主干道建设已初具雏形。 于2004年一季度建成通车。
2004年5月7日至6月30日进行拓宽改造
现今还处在施工改线中

 
现在的三兆路只有701车通行
 
雁翔路

   雁翔路总投资1000万元,全长5公里,路宽30米,混凝土路面净宽16米,两边带有林带及排水沟,为平原二级公路。该路北接市政经七路,途经曲江水厂及曲江乡孟村,黄渠头、三兆等5村,南达正在建设的汉宣帝陵千亩生态经济林,于2001.05.15开工,现已建成通车。

 
 常见的公交车为终点为西安理工大学曲江 校区的45,48
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